{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/68605592081ac1df5da7ce8f/6a9f06cfeea4f5ac9a417fd6?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Sonderfolge: Bootshaus Gravel Bonn - 65, 100  oder 400 Kilometer durchs Rheinland mit Jan, Marc & Felix","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/68605592081ac1df5da7ce8f/1788806836880-2f4c7fdb-283d-478b-bf74-3ae772e9890a.jpeg?height=200","description":"<h4><strong>Vom Gravel Fondo zum ehrenamtlich organisierten Bootshaus Gravel: Jan, Felix und Marc erzählen, wie aus einem Event eine feste Veranstaltung in Bonn wurde und was die Teilnehmenden 2026 erwartet.</strong></h4><p><br></p><p>Mit Felix, Jan und Marc sind die drei Organisatoren des Bootshaus Gravel Bonn zu Gast bei Andreas und Chris. Felix kommt vom Gravel Bike Magazin und war bereits 2021 an der ersten Ausgabe beteiligt. Jan bringt seine Erfahrung als Gravel und Ultradistanzfahrer vor allem in die Streckenplanung ein. Marc komplettiert das Organisationsteam und verantwortet darüber hinaus die NRW Gravel Challenge.</p><p>Gemeinsam blicken sie auf eine Veranstaltung zurück, die mehrfach ihren Namen und ihre organisatorische Struktur verändert hat. Was 2021 als VOTEC Gravel Fondo Bonn begann, wurde später zum Gravel Club Weekend und schließlich zum Bootshaus Gravel. Seit 2025 organisieren die drei das Event ehrenamtlich und ohne Gewinnabsicht.</p><p><br></p><h4>Was ist das Thema?</h4><p>2026 bleibt der Bootshaus Gravel rechtsrheinisch. Statt wie im vergangenen Jahr Richtung Ahrtal zu fahren, führen die Strecken durch das Siebengebirge und weiter in Richtung Westerwald und Siegtal. Zur Auswahl stehen unterschiedliche Routen über 65 und 100 Kilometer. Dabei geht es den Organisatoren nicht um möglichst technische Passagen, sondern um Strecken, die mit dem Gravelbike gut fahrbar sind und trotzdem ihren eigenen Charakter haben.</p><p>Dazu kommt erneut der Ultra. Rund 400 Kilometer stehen hier auf dem Programm. Nach den Erfahrungen aus dem vergangenen Jahr gibt es 2026 kein klassisches Zeitlimit mehr. Wer unter 24 Stunden bleibt, erhält Gold, unter 36 Stunden Silber und alle weiteren Finisher Bronze. Die 60 Startplätze waren schnell vergeben.</p><p>Im Podcast geht es außerdem darum, wie die Strecken entstehen, warum jede Ausgabe neue Abschnitte bieten soll, welche Rolle Verpflegung und Gemeinschaft spielen und warum das Event bewusst auf 100 Teilnehmende beim regulären Ride begrenzt bleibt. Denn größer soll das Bootshaus Gravel derzeit gar nicht werden.</p><p><br></p><h4>Für wen ist die Folge interessant?</h4><p>Für alle, die beim Bootshaus Gravel 2026 starten, die das Event für das kommende Jahr auf dem Zettel haben oder wissen möchten, wie eine ehrenamtlich organisierte Gravelveranstaltung entsteht. Auch wer mit einer Ultradistanz liebäugelt, bekommt einen Einblick in ein Format, das mit rund 400 Kilometern einen Einstieg in längere Distanzen ermöglichen kann.</p><p><br></p><h4><strong>Themen dieser Folge:</strong></h4><p><br></p><ul><li>Die Geschichte des Bootshaus Gravel seit 2021</li><li>Vom kommerziellen Event zur ehrenamtlichen Organisation</li><li>Felix, Jan und Marc und ihre Rollen im Team</li><li>Wie die Gravelstrecken geplant und getestet werden</li><li>65 und 100 Kilometer durch die Region um Bonn</li><li>Siebengebirge, Westerwald und Siegtal</li><li>Rund 400 Kilometer beim Bootshaus Gravel Ultra</li><li>Warum das Bootshaus Gravel bewusst klein bleiben soll</li></ul><p><br></p><p>------------------------------------</p><p>Links:</p><ul><li>Bootshaus Gravel: <a href=\"https://www.bootshaus-gravel.de/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https://www.bootshaus-gravel.de/</a></li></ul>","author_name":"Triberg Media"}