{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/681de4aeca7273465236d5a5/6aaee93c7aa361c612082fa9?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"157. Kapare, spioner och periskop över vattenlinjen","description":"<p><strong>”The Great War” i Bottenviken, del 2</strong></p><p></p><p><strong>När kriget bröt ut i augusti 1914 befann sig stora delar av Tysklands handelsflotta i utländska hamnar, många av dessa kom att beslagtas av framför allt England och Frankrike som ju stod på motsatt sida i kriget. Tysklands möjligheter att importera varor och råmaterial komplicerades ytterligare av den invecklade politiska kartan i Europa, samt av en sjöblockad som försökte stänga in deras krigsfartyg i Östersjön och hindra deras handelsfartyg. Särskilt järn hade Tyskland problem att producera på egen hand, men lösningen fanns i det neutrala Sverige.</strong></p><p><br></p><p>Det här är en podcast från nättidskriften \"Västerbotten Förr &amp; Nu\". Du kan läsa den här och fler artiklar på hemsidan&nbsp;<a href=\"http://www.nattidskriftenvasterbotten.se/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">www.nattidskriftenvasterbotten.se</a>&nbsp;samt se tillhörande bilder.</p>","author_name":"Västerbotten Förr & Nu"}