{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/678fe5b2fc105e4d36aef8ed/68e6771f53a5e2858f4c9d3d?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Kurt Lotterschmid","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/678fe5b2fc105e4d36aef8ed/1759933699304-12e5edfa-42dc-4d2f-93bc-6b7a8a61bd83.jpeg?height=200","description":"<p>Kurt Lotterschmid ist eine lebende Legende – auch wenn sein Name selbst in der Szene fast ein Geheimtipp geblieben ist.</p><p>In dieser Folge erzählt er, wie alles begann: mit einem frisierten Moped, das plötzlich 125 km/h lief. Von dort ging es über den Aufbau eigener Rennwagen, Siege in der Interserie, die Entwicklung von Formel-V-Autos und Porsche-Tuning bis hin zu Mercedes mit über 380 PS – lange bevor AMG zur Serie wurde.</p><p>Später konstruierte Lotterschmid Autos, die jeder Beschreibung spotten: den <strong>Lotec C1000</strong> für einen Scheich aus Dubai, der 374 km/h lief, und schließlich den <strong>Lotec Sirius</strong>, einen 1200-PS-Zwölfzylinder mit Carbonchassis, der aus dem Stand über 300 km/h erreichte – komplett selbst gebaut in Kolbermoor bei Rosenheim.</p><p>Ein Gespräch über Besessenheit, technische Präzision, Erfindergeist – und die vielleicht letzte Generation von Tüftlern, die noch alles selbst konnten.</p><p><br></p><p>***</p><p>Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: <a href=\"https://www.alteschule.tv/linkinbio\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https://www.alteschule.tv/linkinbio</a></p>","author_name":"Karsten Arndt"}