In dieser Folge spreche ich mit Urs Erbacher, einem der erfolgreichsten Drag-Racing-Piloten Europas – und einem echten Schrauber der alten Schule. Angefangen hat alles mit frisierten Mofas in einem kleinen Schweizer Dorf, doch schnell wurde klar: Hier geht’s nicht nur um Fortbewegung, sondern um Leidenschaft, Technik und Leistung. Viel Leistung.
Urs erzählt von seinen Anfängen als Tuner, von der Faszination für amerikanische Autos und Motorräder, und wie er sich über die Jahre zu einem der gefragtesten Funny-Car- und Top-Fuel-Fahrer Europas entwickelte. Über 10.000 PS, mehrere Europameistertitel und ein Alltag, der sich zwischen Werkstatt, Rennplatz und Mikrometer abspielt.
Wir sprechen über:
die Anfänge mit einer Puch X30
Die Faszination amerikanischer Fahrzeuge
Was ein Dragster wirklich kostet – pro Lauf!
Wie man einen 3.000-PS-Motor baut (und überlebt)
Setup, Stellschrauben & Datenanalyse
Die Arbeit hinter den Kulissen – von der Crew bis zum letzten Ventil
Seine Europameistertitel im Funny Car und Top Fuel
… und warum Urs in einem Burnout mehr analysiert als andere in einem ganzen Grand Prix.
Diese Folge ist ein Muss für alle, die Motoren, Handarbeit und Geschwindigkeit lieben – und erfahren wollen, was auf der Viertelmeile wirklich zählt.
Links zu den Unternehmungen von Urs Erbacher und seiner Tochter Jndia:
https://erbacherracing.com/
https://www.erbacherbikes.com/
Den Podcast mit Jndia Erbacher findest Du hier.
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Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join
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Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio
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