{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/678f9ad5c4926bdc793dd6c7/6a5f719f1e00545615669469?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Isuzu VehiCROSS - Folge 130","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/678f9ad5c4926bdc793dd6c7/1784639726049-b9dea954-c138-417d-beb6-392fea2ad21d.jpeg?height=200","description":"<p>In dieser Folge sprechen wir über ein SUV aus Japan, das die wenigsten von euch auf dem Zettel haben. Ein Auto, das bis heute wirkt wie ein serienreifes Concept Car – und mit weniger als 6.000 gebauten Exemplaren sogar seltener ist als ein Ferrari Testarossa. Die Rede ist vom Isuzu VehiCROSS. Als er 1993 auf der Tokyo Motor Show vorgestellt wird, sieht er aus, als wäre er direkt einem Science-Fiction-Film entsprungen. Mit seinen markanten, unlackierten Kunststoffbeplankungen und den kantigen Formen hebt er sich deutlich vom SUV-Einerlei seiner Zeit ab. In Europa begegnet man dem VehiCROSS nur selten. Wenn doch einmal einer auftaucht, ist er erstaunlicherweise gar nicht so teuer – schlicht, weil kaum jemand gezielt nach ihm sucht. Verdient der Isuzu VehiCROSS deutlich mehr Aufmerksamkeit? Darüber sprechen diesmal Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Lukas Hambrecht.</p><p><br></p><p><br></p><p>Executive Producer: Christoph Falke &amp; Ruben Schulze-Fröhlich</p><p>Projektleitung: Lukas Hambrecht</p><p>Sounddesign &amp; Produktion: Fabian Schäffler</p><p>Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer</p><p>Copyrights Cover: <a href=\"https://open.acast.com/networks/678a6cda7ecca5646b2ab497/shows/678f9ad5c4926bdc793dd6c7/episodes/www.oldtimer-markt.de\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">www.oldtimer-markt.de</a></p>","author_name":"OLDTIMER MARKT"}