{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/678f9ad5c4926bdc793dd6c7/69af1af0a94467652553190a?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Renault Sport Spider - Folge 111","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/678f9ad5c4926bdc793dd6c7/1773083081654-9f620326-9740-43a4-a9e0-beba52ddeaf7.jpeg?height=200","description":"<p>Ein offener Sportwagen ohne Komfort, ohne Kompromisse – ja eigentlich ohne alles. Sogar die Frontscheibe kostete beim Sport Spider Aufpreis. Von Renault hätten vor 30 Jahren wohl die wenigsten so ein Auto erwartet. 930 Kilo. Gitterrohrrahmen. Keine Heizung, kein Radio, keine Servolenkung. Der Sport Spider war ursprünglich für die Rennstrecke gedacht – und landete dann doch auf der Straße. Ein paar Pferdestärken mehr hätten es vielleicht sein dürfen. Denn der quer eingebaute Vierzylinder mit 147 PS aus dem Renault Clio Williams sorgte zwar für ordentlichen Vortrieb – blieb aber hinter den Erwartungen zurück, die der Roadster mit seinen Scherentüren weckte. Ist jetzt der richtige Moment, sich den wildesten Renault der Neunziger zu sichern? Oder ist der Zug längst abgefahren?</p><p>Darüber sprechen in dieser Folge Frank Otero Molanes, Jens Seltrecht und Lukas Hambrecht.</p><p><br></p><p><br></p><p>Executive Producer: Christoph Falke &amp; Ruben Schulze-Fröhlich</p><p>Projektleitung: Lukas Hambrecht</p><p>Sounddesign &amp; Produktion: Fabian Schäffler</p><p>Marketing und Ansprechpartner: Bastian Schonauer</p><p>Copyrights Cover: <a href=\"https://open.acast.com/networks/678a6cda7ecca5646b2ab497/shows/678f9ad5c4926bdc793dd6c7/episodes/www.oldtimer-markt.de\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">www.oldtimer-markt.de</a></p>","author_name":"OLDTIMER MARKT"}