Das Monster der Polarforschung. Ein 34-Tonnen-Mega-Fail. Verlorener Gigant. Der Snow Cruiser hat viele Namen. Und bis heute weiß niemand genau, wo er sich befindet - und ob er überhaupt noch existiert. Doch vor knapp 90 Jahren galt er als nicht weniger als die Zukunft der Antarktisforschung. Eine riesige Kreuzung aus Bus, Auto und Truck, mit gigantischen, drei Meter hohen Gummireifen, Elektromotoren und einem konfortablem Innenraum. Gebaut, um selbst die widrigsten Temperaturen in der Antarktis bestehen zu können. Doch warum musste er scheitern? Wie sah es wirklich in ihm aus? Und was hat Richard Byrd mit alldem zu tun?
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Falls ihr mal wieder Eis von euren drei Meter großen Reifen kratzen müsst: https://werkzeug-garten.de/affiliate/1/*
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Ihr wollt selbst virtuell in den Snow Cruiser steigen? Tore hat euch extra eine Szene gebaut!
https://steady.page/de/wildfremd/posts/2776776e-4610-49f1-9520-c5dcf20d3c3b
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Hättet ihr auch Lust, eine Runde mit dem Ding zu drehen? Schreibt uns über info@wildundfremd.de oder per DM auf Insta: @wildundfremd oder natürlich in die Kommentare!
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UNSERE QUELLEN:
Die Konstruktionspläne, mit denen wir das Modell angepasst haben:
https://repository.iit.edu/islandora/object/islandora%3A1009440
Byrds Biografie:
Hoyt, E. P. (1968). The last explorer: The adventures of Admiral Byrd. John Day Company.
Ganz viele tolle Bilder vom Cruiser von The Atlantic liebevoll zusammengestellt:
https://www.theatlantic.com/photo/2016/01/the-antarctic-snow-cruiser-updated/424851/
\"The Eagle & the Turtle\", Wings magazine. Februar 1980.
https://web.archive.org/web/20090314053937/http://www.joeld.net/snowcruiser/wings_feb_1980.html
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Danke fürs Zuhören!
","author_name":"Ole und Tore Klein"}