{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"","title":"Carburants : une aide ciblée et temporaire","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/6734e3d85b81168b13993c54/dc15f01e-e529-4459-8684-63e62556d4f4.jpg?height=200","description":"Le gouvernement Lecornu a dévoilé hier soir le nouveau dispositif d'aides pour les « grands rouleurs », les infirmiers libéraux et les pêcheurs, pour un coût total de 450 millions d'euros. Dans un contexte de crise de la dette, peut-on aller plus loin ? Pour en parler ce matin Vincent Capo-Canellas, sénateur (Union Centriste) de la Seine-Saint-Denis, Céline Hervieu, députée (PS) de Paris et Gaëtan Dussausaye, porte-parole de la campagne présidentielle du Rassemblement National.
Les annonces du gouvernement ne font pas l'unanimité parmi les intervenants.
Si Céline Hervieu salue le prolongement des aides ciblées, Gaëtan Dussausaye les qualifie au contraire de « jeu pernicieux ». Le porte-parole déplore en effet que les aides proposées ne concernent que 14% des automobilistes et plaide pour un abaissement des taxes sur le carburant, à l'instar d'autres pays européens.
Une vision qui est récusée par Vincent Capo-Canellas, qui estime que les mesures envisagées par le RN seraient bien trop onéreuses pour l'Etat, surtout en ce temps de crise des marchés financiers.
Céline Hervieu s'accorde avec le discours du sénateur, en affirmant qu'une baisse générale des aides serait une perte d'argent, qui pourrait au contraire être investi dans des solutions à long terme permettant à la France de sortir d'une dépendance aux énergies fossiles.","author_name":"Public Sénat"}