Na 451 dagen zonder nieuwe cao ligt er een principeakkoord tussen de VNV en KLM: het Pinksterakkoord. In deze tiende aflevering van De Luchtbrug nemen Niels van Heijningen (delegatieleider cao-onderhandelingen) en Peter Westerneng (vicepresident VNV) ons mee door het proces en de inhoud. Van de moeizame onderhandelingen en het actietraject, tot de loonafspraken, de reisregeling en de afmeldtijd op Schiphol. Wat staat erin, wat betekent het voor de vlieger en hoe gaat het nu verder richting ratificatie?
Vergeet je niet te abonneren op De Luchtbrug om in de toekomst als eerste op de hoogte te zijn van nieuwe afleveringen!
Hoofdstukindeling
Volgorde van de onderwerpen in deze aflevering:
[00:42] Waarom duurde het zo lang? Van crewsterkte naar loon en looptijd
[02:28] Hoe houd je vertrouwen in een goede afloop?
[03:12] Frustratie aan tafel en het actietraject (AIT)
[05:14] De doorbraak: gesprek met de directie
[07:58] De volgende cao begint alweer na de zomer
[09:51] Een simpele en realistische cao: wat betekent dat?
[10:49] Loon: 4,75% in stappen en wanneer op je loonstrook
[12:09] Eenmalige uitkering versus terugwerkende kracht
[14:16] De reisregeling CAPT: wat houdt die in?
[15:23] Economy Comfort verkleind: de reparatie
[16:08] Upgrade naar Premium Comfort voor 175 euro
[17:36] Het biertje: een principekwestie
[20:15] CAPT na pensioen: tot je 62e
[21:26] De afmeldtijd op Schiphol: geschiedenis en probleem
[26:16] Roosters, taxi's en spreidingsregels
[28:17] De 1,5% en de winstdelingsregeling: waar komt die vandaan?
[30:14] Scheve gezichten: hoe kijk je naar andere domeinen?
[32:03] Richting ratificatie: wat verwachten jullie van de ledenraad?
[33:43] Afsluitend: wat moet een twijfelende vlieger meenemen?
","author_name":"Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers"}