Si la qualité globale de l’air s'est nettement améliorée en Auvergne-Rhône-Alpes depuis cinquante ans, les chiffres stagnent dangereusement depuis trois ans. Pour inverser cette tendance, Atmo Auvergne-Rhône-Alpes passe à la vitesse supérieure. L’observatoire vient de dévoiler sa feuille de route pour la période 2026-2031, articulée autour d’un double objectif : adapter les espaces urbains au changement climatique et anticiper le durcissement drastique des seuils, imposé par la nouvelle directive européenne de 2027.
À sa naissance, la mission d'Atmo était avant tout locale et industrielle. Marine Latham, directrice générale de l’observatoire, rappelle cette trajectoire historique.
« L'origine des associations agréées de surveillance de la qualité de l'air, c'était d'abord de suivre les émissions industrielles pour protéger les populations qui étaient à proximité, dans une époque qui était les Trente Glorieuses avec un développement industriel un peu à tout va. »
Aujourd'hui, si les politiques publiques ont porté leurs fruits — permettant notamment de diviser par deux les émissions de particules fines et de dioxyde d’azote en 20 ans —, les défis ont changé de nature. L'accent est désormais mis sur des polluants non réglementés, émergents et complexes. Au premier rang de ceux-ci : les polluants éternels ou PFAS.
Atmo Auvergne-Rhône-Alpes fait figure de pionnier européen en mesurant de manière active ces molécules dans l’air depuis déjà deux ans. Une expertise précieuse mais complexe, car les seuils de tolérance sanitaire restent à définir. « Ce qu’on appelle la valeur toxicologique de référence [...] demande des études épidémiologiques très lourdes qui vont mettre encore quelques années à sortir », précise Marine Latham.
L’autre grand défi du plan 2026-2031 réside dans l'impact direct du dérèglement climatique sur l'air que nous respirons. L'ozone, par exemple, est une pollution photochimique qui prolifère lors des vagues de chaleur et d'ensoleillement intense. Les épisodes de canicule de plus en plus fréquents aggravent mécaniquement ce phénomène.
De plus, le réchauffement global amène des pollutions exogènes inédites et spectaculaires. L’observatoire a ainsi relevé que certains pics de pollution majeurs enregistrés en 2025 en Auvergne-Rhône-Alpes provenaient... de fumées transportées depuis les grands incendies du Canada ou de l'accélération des nuages de poussières désertiques du Sahara, poussés par la modification des flux d'air mondiaux.
C’est le « point noir » qui assombrit cet anniversaire : Atmo Auvergne-Rhône-Alpes voit ses recettes fondre de 9 % cette année. La raison ? L'institution est financée au tiers par la Taxe Générale sur les Activités Polluantes (TGAP). Paradoxalement, puisque les industries régionales polluent moins, elles paient moins de taxes, privant l'observatoire de ressources indispensables au moment même où ses missions s'élargissent.
Face à cette situation, Éric Fournier, président d'Atmo Auvergne-Rhône-Alpes, tire la sonnette d'alarme.
« On peut y voir un point positif : c'est qu'on pollue moins. Donc on paie moins, ça c'est très vertueux. Par contre, il y a un deuxième facteur qui lui est négatif : c'est que l'assiette de contribution tend à baisser, ce qui est malheureusement un indicateur de la désindustrialisation [...]. Du coup, on a plus de mal à financer nos dispositifs de service public. »