Som om det ikke var nok at Hormuz-stredet er blokkert og Houthi-opprørerne er i posisjon til å styre Bab al-Mandeb-stredet, er det tegn til at piratvirksomheten utenfor Somalias kyst er i ferd med å gjøre et comeback i 2026 – 15 år etter høyden. Med det ser det stadig lysere ut for Dhow-indeksen, og stadig mer alvorlig ut både for maritim sikkerhet og globale energimarkeder.
","author_name":"Bjørnar Østby og Maren Sæbø"}