{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/62c843456cad700013e5a4cf/687fcbfdfd9acfeba49209e0?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"388. Estonias Förlisning 1994. Teknisk Analys med Sjöingenjör!","description":"<p>Dagens diskussion är av teknisk art, när det gäller förlisningen av fartyget Estonia, den 28 september år 1994.</p><p><br></p><p>Vi kommer att få oväntade svar, från sjöingenjör Christopher Sjölund, som definitivt inte samspelar med en politiskt skriven rapport från den Svenska Haverikommissionen. </p><p><br></p><p>Flera ministrar och politiker har velat få upp Estonia från havets botten, men hela tiden fått höra att de skall ligga lågt.....inte lova något...</p><p><br></p><p>Nu kikar vi på följande kapitel_</p><p><br></p><p>1.De odlade myterna kring Estonias Förlisning</p><p>2.Sjunkförlopp vide ett flödat bildäck</p><p>3.Det verkliga sjunkförloppet</p><p>4.Vittnesmål från hyttavdelningar på däck ett, överlevare.</p><p>5.Stabilitet vid ett skadat skrov</p><p><br></p><p>Sakkunnig Christopher Sjölund - Sjöingenjör</p><p><br></p><p>Samtalsledare Thomas Gjutarenäfve</p><p><br></p><p>Ps. Alla intervjuer som finns på Acast och Spotify lägger jag också, samma premiärtid, på Youtube under min kanal #Filmetablissemanget\".</p>","author_name":"Thomas Gjutarenäfve"}