{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/62b5ca6c2587e1001287d640/62d6ef6e9be36c0013ad3de9?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Etape  17 : que se passe-t-il si le peloton croise un train ?","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/62b5ca6c2587e1001287d640/1656431852632-c560b989bf46f113fcf66edec666559a.jpeg?height=200","description":"<p>Les coureurs du Tour de France montent ce matin dans les montagnes russes de l’étape du jour.&nbsp;Allez, allez, on boucle sa ceinture, c’est parti.&nbsp;</p><p><br></p><p>Kilomètre 65, sommet du col d’Aspin, 12km à 6,5%.</p><p>Kilomètre 81, sommet d’Hourquette d’Ancizan, 8km à 5%.</p><p>Et enfin dans les 20 dernières bornes, col d’Azet, 10km à 6,8% et arrivée à Peyragudes, 8km, à 7,8%.</p><p><br></p><p>En plus de tous ces reliefs, le peloton devra se méfier des passages à niveau. Ronan Boscher nous dit tout de la réglementation en la matière. Et c'est précis. </p><p><br></p><p><br></p>","author_name":"Pédale Magazine"}