{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/62754272a1fc7500122b7822/6ae36f5599d2869a29c51fb0?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Accidente en Urda: el Gobierno es responsable","description":"<p>🚆 ¿Basta con señalar un fallo humano para explicar el accidente de Urda? ¿Qué ocurre con las advertencias previas sobre los sistemas de seguridad? Debatidlo en comentarios, os leo.</p><p><br></p><p>Juan Ramón Rallo analiza las declaraciones de Óscar Puente sobre la avería del LZB y las contrasta con las advertencias del consejero delegado de Iryo sobre incidencias en la línea Madrid-Sevilla.</p><p><br></p><p>Explica la función de este sistema de señalización y frenado automático y cuestiona que la explicación se centre únicamente en los operarios de ADIF. El análisis aborda el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria y las responsabilidades de quienes la gestionan.</p>","author_name":"Juan Ramón Rallo"}