{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/6061d42357ed335bef3b2883/63696cbd91c0c50013234e56?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"WaszaTurystyka podcast #53 - debata na XI Forum Promocji Turystycznej","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/6061d42357ed335bef3b2883/1667853443296-431215fd3d77556b0f18d3a9488abbb6.jpeg?height=200","description":"<p>Przedstawiamy nagranie debaty o strategii dla ruchu lotniczego w Polsce, która odbyła się podczas XI Forum Promocji Turystycznej w Terminalu Lotniska w Radomiu. Organizatorem wydarzenia była redakcja portalu WaszaTurytyka.pl.</p><p><br></p><p>W debacie udział wzięli: Michał Fijoł – członek zarządu PLL LOT, Stefan Świątkowski – wiceprezes ds. finansowych Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, Radosław Włoszek – prezes zarządu Kraków Airport, Andrzej Kobielski – członek zarządu Enter Air, Piotr Burwicz – członek zarządu Rainbow Tours S.A., Piotr Henicz – wiceprezes Itaki.</p><p><br></p><p>Dyskutanci podkreślili, że w przyszłej strategii ruchu lotniczego w Polsce duża rolę odegrają nowe technologie – np. wprowadzany przez PLL LOT system NDC. Wzrośnie również rola lotnisk lokalnych a zwiększanie liczby lotów z nich właśnie pomogłoby rozwojowi turystyki w tych miastach.</p><p><br></p><p>Według Andrzeja Kobielskiego, przewoźnicy będą latać z tych lotnisk, z których będą chcieli latać ludzie. Przewoźnicy czarterowi widza potencjał lotnisk lokalnych i latają prawie ze wszystkich portów lotniczych w Polsce.</p><p><br></p><p>Oczywiście nie zabrakło wątku radomskiego lotniska, ale obyło się bez żywej dyskusji. Lotnisko w Radomiu ma by dla nas alternatywą dla lotniska Chopina – zaznaczył Piotr Henicz. Nikt nie zapewni, że to ostatnie lotnisko będzie zawsze dostępne.</p>","author_name":"WaszaTurystyka.pl"}