I denne episoden av Scooch-podden har vi gleden av å besøke Karl Johan Måseide. Han er en av de mange som vokste opp i et Norge notorisk fritt for sportsvogner. Som ung arkitekt i sekstitallets Oslo fikk han full tenning da han fikk se en bil som fikk bilparken ellers til å blekne. Bilen han fikk se, var Willy Thorkildsens drømmebil – en alvorlig fremtidsrettet kileform som nok hadde vakt oppsikt også sør for Alpene. Hjemme på Korsvoll i Oslo hadde Willy snekret og sparklet frem et sportsbilkonsept for folkevognbunnplater. Ut av støpeformen kom det totalt fem karosserier, og han gikk straks i gang med å ferdigstille en rød til seg selv. Det var denne bilen vår gjest fikk se, og for Karl Johan var dette den optimale formen på en bil. De ble enige, og Karl Johan fikk med seg et gult prosjekt og et vennskap for livet. Men biltilsynet, som hadde forhåndsgodkjent ideen til Willy, hadde rukket å ombestemme seg da Karl Johan var klar med sitt bygge. Dette ble starten på en lang brudulje som krevde verktøy fra teodolitt til marsipankake for å komme i havn. Etter at Karl Johan hadde fått biltilsynet til å se saken fra hans side, ble også Willys bil godkjent. I dag tror man at det bare finnes én bil igjen: Karl Johans «gulingen». Dessverre har Willy gått bort, men Karl Johan gir oss innsikt i hvordan eventyret med kilen fra Maridalen egentlig var. Merk: Jeg har beholdt «Teodilitt» slik det sto i originalteksten, siden jeg ikke er sikker på hva det sikter til. Det kan være et egennavn eller en referanse som bør kontrolleres.
Bli patreon av Scoochpodden å få episodene reklamefrie: https://www.patreon.com/scoochpod
Følg oss på facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100051375947801
Instagram: https://www.instagram.com/scoochpod/
","author_name":"SCC Media"}