{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/5df4b2a4-0b64-42e8-a73a-90e76ec2e410/c47d9c68-2457-4512-bf06-96ab64a2baf8?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Mobilitetsprofilen: Bilindustrin hindrar utvecklingen mot självkörande","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/616ef82086d7b1623b20bab3/616ef83a6cd7fb0013c1e56e.jpg?height=200","description":"<p>\"Industrin vet att när självkörande flottor lanseras kommer volymen av privatägda bilar minska radikalt. Detta leder till att de själva håller tillbaka utvecklingen och skyndar lite lagom långsamt\", berättar&nbsp;Anna Haupt i senaste Startup Stories. Hon har en bakgrund som industridesigner och är en av de två grundarna av det börsnoterade bolaget Hövding, som utvecklar en cykelhjälm baserad på airbagteknik.&nbsp;Idag leder hon utvecklingen kring självkörande bilar hos Nevs.</p>","author_name":"Di Digital"}