{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/5cd01afa5650bec6311a9e67/5ce5295bf6ad79da6a97e1a5?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Chroniques du véhicule autonome","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/5cd01afa5650bec6311a9e67/1558522144903-9c6ee25982c21ea13b975308c7fd194f.jpeg?height=200","description":"<p><em>Autonome, électrique, connectée, intégrée : les adjectifs ne manquent pas pour qualifier ce que seront ou ce que devraient être les mobilités de demain. Parmi elles, les promesses liées à l’avènement des véhicules autonomes oscillent entre fantasmes et réalités, et interrogent notre capacité à répondre aux enjeux posés par cette nouvelle forme de transport, et la place que celle-ci prendra à moyen et à long terme dans nos trajets quotidiens. Pour mieux appréhender, de manière générale, ces mobilités du futur et se faire une idée sur ce qu’elles nous réservent, penchons-nous d’abord sur leur histoire. Bryant Walker Smith, professeur de droit à l’Université de Caroline du Sud a commencé son exposé en téléportant les participants d’inOut à Chicago en 1896…</em></p>","author_name":"Rennes Métropole"}