{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/5cc851d2a475b17c35e789bd/64822ecd1afaa20011e88627?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Pourquoi Hyundai s'est mis à la course à pied","thumbnail_width":200,"thumbnail_height":200,"thumbnail_url":"https://open-images.acast.com/shows/5cc851d2a475b17c35e789bd/1686253928935-645da329592cfdf5404dcecb25cc5ac8.jpeg?height=200","description":"<p>Après le football, Hyundai France a réorienté sa stratégie de communication dans le sport vers la course à pied et les épreuves hors stade. Le constructeur automobile coréen est ainsi devenu partenaire de six épreuves de niveau national, dont le semi-marathon de Paris, les 10 KM de Paris et Marseille-Cassis. S'ajoutent quelques dizaines d'autres compétitions au niveau régional et local. En 2023, la marque a voulu aller plus loin que simplement déployer son logo sur les épreuves : elle a lancé l'opération Run to Progress destinée aux amateurs souhaitant améliorer leur pratique. L'ancien champion du monde, Stéphane Diagana, est à la manoeuvre. Il est interrogé avec Lionel French-Keogh, le président de Hyundai France qui explique la stratégie de sa marque lors d'un test de V.M.A. proposé aux grand public à Issy-les-Mouilineaux, dans les Hauts-de-Seine. Enregistrement : samedi 22 avril 2023. Mise en ligne : vendredi 9 juin 2023.</p>","author_name":"SportBusiness.Club"}