{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Acast","provider_url":"https://acast.com","height":250,"width":700,"html":"<iframe src=\"https://embed.acast.com/$/5b1a5a6364d9356d1af279f5/5bb60a2a21954acd45596d58?\" frameBorder=\"0\" width=\"700\" height=\"250\"></iframe>","title":"Agnes Árnadóttir forlot familieselskapet for å følge drømmen om å bygge en helektrisk turistbåt","description":"<p>Familieselskapet hadde drevet hvalsafari med gamle, dieseldrevne fiskebåter i en årrekke. Da Agnes Árnadóttir ville bygge en hypermoderne, elektrisk katamaran, ble stemningen alt annet enn god. I podcasten forteller gründeren av Brim Explorer om konflikten som oppsto da hun og kollega Espen Larsen-Hakkebo ønsket å bygge en batteridreven turistbåt for å gjøre jobben.</p><p><br></p><p>-- De synes det var vel risikofylt å gå for noe så moderne og miljøvennlig. Deres modell har vært å bygge om gamle fiskebåter. Det har jo mye sjarm og er kjempefint, men utfordringen ligger i veldig høye vedlikeholdskostnader og høye miljøutslipp. Og du får ikke et optimalt skip på den måten vi ønsket, sier Árnadóttir i Shifters podcast.</p><p><br></p><p>Målet er at katamaranen ikke bare skal være en ordinær turistbåt, men også en tech- og læringsplattform. Ved hjelp av moderne sensorteknologi vil Brim samle inn data som for eksempel kan brukes til å løse miljøutfordringer med plast i havet.</p>","author_name":"Shifter"}