Alte Schule - Die goldene Ära des Automobils

In dieser Folge von Alte Schule spreche ich mit Reinhard Klein, einem der renommiertesten Rallyefotografen der Welt. Mit Anfang 20 trampt er mit 100 D-Mark zur Rallye Monte Carlo – heute ist er Mitgründer des legendären Slowly Sideways-Netzwerks und Herausgeber einiger der wichtigsten Bücher zur Rallyegeschichte.Wir sprechen über:Seine Anfänge als Rallyefan und HobbyfotografDie waghalsige Reise zur Monte mit Schlafsack im Park von MonacoDie wilden Gruppe-B-Jahre und die Gefahren der ZuschauerWarum er nie Lehrer wurde (obwohl es die ganze Familie war)Die Gründung von McKlein und die Entstehung des Eifel Rallye FestivalsWie es war, mit Walter Röhrl, Jean Todt, Björn Waldegård und Co. unterwegs zu seinSeine Meinung zur heutigen Fotografie und dem Verlust der IndividualitätUnd warum er seinen Metro 6R4 für nichts auf der Welt eintauschen würdeEin intimer Blick hinter die Kulissen des Rallyesports – voller Abenteuer, Idealismus und legendärer Geschichten.Mehr zu Reinhards Arbeit:Sein Bild- und Buchverlag: www.mcklein.deWo historische Rallyefahrzeuge eine Heimat haben: Slowly SidewaysWo wir die Fahrzeuge in Aktion sehen können: Eifel Rallye Festival***Wenn ihr mehr wissen wollt über die Initative "Go real Life" meines Partners Vodafone, ein paar Sidefacts bis hin zu einer eigenen Studie, dann schaut mal vorbei auf https://www.vodafone.de/goreallife***Upway ist der Spezialist für refurbished Bikes. Mit Dem Code "Schule" bekommst Du 100€ Rabatt auf E-BIKES & ZUBEHÖR, ab einem Mindestbestellwert von 500€ (Der Rabatt gilt in DE, AT & CH, ist nicht kombinierbar mit anderen Rabattcodes und nicht rückwirkend anwendbar.). Hier geht es zu Upway: https://www.upway.de***Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join***Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio

Im zweiten Teil meines ausführlichen Gesprächs mit Uwe Alzen tauchen wir tief ein in die Jahre nach der STW und blicken auf einige der spektakulärsten und emotionalsten Kapitel seiner Karriere.Nach dem dramatischen Ende 1999 ging es für Alzen erst richtig los, denn bei Opel standen die Zeichen nicht mehr auf eine noch lange währende Ehe.Uwe berichtet über die Rückkehr zu Porsche und die GT1-Zeit, den legendären Sieg in Le Mans und warum diese Zeit trotz der Triumphe oft frustrierend war.Ebenso geht es um seine Rückkehr in die DTM, erbitterte Fights gegen Jean Alesi — und warum diese zweite Chance für ihn ein ganz besonderes Kapitel war.Schließlich sprechen wir über seine späten Jahre als Privatier: Die Nordschleife, die GT3-Ära, Kundensport mit eigenem Team und das Racing ohne den ganz großen Druck.Diese Themen erwarten euch in Teil 2:Le Mans und GT1 – technisch faszinierend, aber oft "furchtbar zu fahren"Der schwierige Abschied von Opel und Neustart mit PorscheComeback in die DTM – Hitzige Duelle und die Geschichte mit Jean AlesiGT3 und Nordschleife – Warum Alzen diese Zeit besonders genossen hatOffene Worte zum Motorsport von heute: Reglemente, Compliance und TypenPersönlicher Rückblick: Was bleibt von über 30 Jahren Motorsport?Uwe Alzen spricht, wie er fährt: direkt, ehrlich und leidenschaftlich. Auch im zweiten Teil wird schnell klar – dieser Mann war nie glatt, aber immer einer der Schnellsten.***Wenn ihr mehr wissen wollt über die Initative "Go real Life" meines Partners Vodafone, ein paar Sidefacts bis hin zu einer eigenen Studie, dann schaut mal vorbei auf https://www.vodafone.de/goreallife***Upway ist der Spezialist für refurbished Bikes. Mit Dem Code "Schule" bekommst Du 100€ Rabatt auf E-BIKES & ZUBEHÖR, ab einem Mindestbestellwert von 500€ (Der Rabatt gilt in DE, AT & CH, ist nicht kombinierbar mit anderen Rabattcodes und nicht rückwirkend anwendbar.). Hier geht es zu Upway: https://www.upway.de***Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join***Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio

In dieser Folge von Alte Schule begrüße ich einen der leidenschaftlichsten, ehrlichsten und schnellsten deutschen Rennfahrer der letzten Jahrzehnte: Uwe Alzen. Im ersten Teil unseres ausführlichen Gesprächs erzählt er, wie alles begann – von der Kindheit im Westerwald, den ersten Drifts mit dem VW Käfer auf städtischen Wiesen, über improvisierte Testfahrten auf der Nordschleife bis hin zu den ersten echten Rennsiegen. Wir sprechen über:den familiären Einstieg in den Motorsport – zwischen Hühnerfarm und Unfallwagenerste Rennerfahrungen mit dem Ford Capri und Porsche 944 Turboeine kreditfinanzierte Karriere mit KFZ-Briefen von Schrottautos als Pfandden schwierigen Weg in die Profi-Welt – zunächst ganz ohne SponsorenVorbilder wie Klaus Ludwig und legendäre AnekdotenDiese Episode ist ein Muss für alle, die Motorsport noch mit Schraubenschlüssel, Gänsehaut und Charakter verbinden.***Wenn ihr mehr wissen wollt über die Initative "Go real Life" meines Partners Vodafone, ein paar Sidefacts bis hin zu einer eigenen Studie, dann schaut mal vorbei auf https://www.vodafone.de/goreallife***Upway ist der Spezialist für refurbished Bikes. Mit Dem Code "Schule" bekommst Du 100€ Rabatt auf E-BIKES & ZUBEHÖR, ab einem Mindestbestellwert von 500€ (Der Rabatt gilt in DE, AT & CH, ist nicht kombinierbar mit anderen Rabattcodes und nicht rückwirkend anwendbar.). Hier geht es zu Upway: https://www.upway.de***Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join***Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio

Er fuhr sie alle – und er verstand sie besser als jeder andere: Valentino Balboni, jahrzehntelanger Cheftestfahrer bei Lamborghini, nimmt uns mit in eine Zeit, als Sant’Agata noch Werkstatt statt Weltmarke war.In dieser Folge erzählt er, wie er als Jugendlicher zufällig vor die Werkstore rollte – und nie wieder wegging. Wir sprechen über seine erste Begegnung mit Ferruccio Lamborghini, über klapprige Miura-Prototypen, Testfahrten durch die Emilia-Romagna, über unfreiwillige Verfolgungsjagden mit Walter Wolf und warum ein kaputter Kupplungsring einst Geschichte schrieb.Diese Episode ist ein Geschenk an alle, die Autos nicht nur fahren, sondern fühlen.Themen in dieser Folge:Wie alles mit einem Fiat 500 begannFerruccio Lamborghini: Mensch, Macher, MythosWarum der Miura nie vergessen wirdWas Valentino bei 270 km/h im neuen Countach dachteLamborghini früher vs. heuteUnd: Warum er einen Gallardo mit seinem Namen drauf hatLinks & Empfehlungen:Auto Sportiva (der Partner der heutigen Folge, Spezialist für klassische Lamborghini)Doku-Tipp: The Man Behind the Legend (Affiliate-Link, d.h. Du zahlst den regulären Preis, ich bekomme eine kleine Provision)***Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio

In dieser Folge spreche ich mit Manfred Schurti – dem erfolgreichsten Rennfahrer Liechtensteins, Porsche-Werksfahrer, Motorsport-Allrounder und wahrscheinlich der bodenständigste Held, der je mit 1.300 PS in Le Mans am Start stand.Wir sprechen über:Seine Anfänge als Kunstturner und Motocross-FahrerDen "unfreiwilligen" Umstieg vom Motorrad zum Formel V-RennwagenWarum ein Volvo-Wettbewerb den Weg in den Profisport ebneteWie er die "Wiener Connection" in Hockenheim alt aussehen ließDie wilde Reise mit dem Rennwagen-Schiff nach Israel (inkl. Bombendrohung!)Seine Zeit als Porsche-Testfahrer – inklusive Moby Dick & NordschleifeWarum er mit 20 Jahren Motorsport-Erfahrung nie ernsthaft verletzt warUnd: Was ihn wirklich mit dem Nürburgring verbindetHier erzählt Manfred Schurti erzählt offen, reflektiert und mit viel Humor über eine Motorsportkarriere, die anders war als viele andere – aber vielleicht gerade deshalb so besonders.***Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join***Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio

In dieser Folge spreche ich mit Urs Erbacher, einem der erfolgreichsten Drag-Racing-Piloten Europas – und einem echten Schrauber der alten Schule. Angefangen hat alles mit frisierten Mofas in einem kleinen Schweizer Dorf, doch schnell wurde klar: Hier geht’s nicht nur um Fortbewegung, sondern um Leidenschaft, Technik und Leistung. Viel Leistung.Urs erzählt von seinen Anfängen als Tuner, von der Faszination für amerikanische Autos und Motorräder, und wie er sich über die Jahre zu einem der gefragtesten Funny-Car- und Top-Fuel-Fahrer Europas entwickelte. Über 10.000 PS, mehrere Europameistertitel und ein Alltag, der sich zwischen Werkstatt, Rennplatz und Mikrometer abspielt.Wir sprechen über:die Anfänge mit einer Puch X30Die Faszination amerikanischer FahrzeugeWas ein Dragster wirklich kostet – pro Lauf!Wie man einen 3.000-PS-Motor baut (und überlebt)Setup, Stellschrauben & DatenanalyseDie Arbeit hinter den Kulissen – von der Crew bis zum letzten VentilSeine Europameistertitel im Funny Car und Top Fuel… und warum Urs in einem Burnout mehr analysiert als andere in einem ganzen Grand Prix.Diese Folge ist ein Muss für alle, die Motoren, Handarbeit und Geschwindigkeit lieben – und erfahren wollen, was auf der Viertelmeile wirklich zählt.Links zu den Unternehmungen von Urs Erbacher und seiner Tochter Jndia:https://erbacherracing.com/https://www.erbacherbikes.com/Den Podcast mit Jndia Erbacher findest Du hier.***Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join***Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio

Daniel Goeudevert war einst Topmanager bei Ford und VW - aber das beschreibt nur einen Bruchteil seiner Geschichte.Er ist jemand, der Wirtschaft denkt, aber immer den Menschen im Blick behält. Einer, der die Politik beobachtet, aber lieber reflektiert als urteilt. Und einer, der schon früh gemerkt hat: ein Auto ist mehr als ein Produkt - es ist ein Spiegel unserer Gesellschaft.In dieser Folge geht es um:Mobilität im Wandel - und warum das E-Auto nicht das Ende davon sein wirdwarum sich Politik und Industrie oft gegenseitig lähmenden Einfluss von Lobby, Medien und Angstund die Frage: was wäre, wenn man die Dinge reflektierter anpackt?Ein Gespräch mit einer der vorausschauensten, unbequemsten und unkonventionellsten Stimmen, die die Branche je hatte.***Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join***Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio

In dieser Folge treffe ich einen Mann, der Porsche lebt wie kaum ein anderer: Jörg Bergmeister. Der ehemalige Werksfahrer, heutige Markenbotschafter und Nordschleifen-Spezialist blickt mit mir auf seine beeindruckende Karriere zurück – vom ersten Go-Kart auf dem Hof des elterlichen Autohauses bis hin zu legendären Siegen in Daytona, Sebring und Le Mans.Wir sprechen über:seine Motorsport-Dynastie und den Großvater als Fichtel & Sachs-Werksfahrerden Beginn seiner Karriere mit einem Weihnachts-GokartRivalität, Psychospielchen und Freundschaft mit Timo Bernharddie enge Verbindung zur Familie Schumacher – inkl. einer besonderen Rolle von Michael SchumacherFriseurbesuche, die Karrieren ermöglichen911er in jeder Ausbaustufe – und warum es keine zu schnelle Nordschleifen-Runde gibtwie er heute als Test- und Entwicklungsfahrer an den schnellsten Straßen-Porsches mitarbeitetEin Gespräch voll Benzin, Leidenschaft, Ehrlichkeit – und echtem Rennfahrergeist.Videos zur Folge:Das Video zum legendären Laguna-Seca-Finish gegen Jan Magnussen: https://youtu.be/sJDn_R2vGFE?feature=sharedDie Vorstellung vom GT3 R Rennsport bei der Rennsport Reunion 7: https://youtu.be/8DoyCEb5gEc***Neu auf meinem YouTube-Kanal ist der Mitgliederbereich und da könnt ihr zum Beispiel alle DTM-Rennen bis 1995 in voller Länge anschauen! Natürlich mit dem unverwechselbaren Rennkommentar von Rainer Braun. Hier kommt ihr zum Mitgliederbereich: https://www.youtube.com/channel/UCGNbe5EL0pR1mnd8ZiU2k9w/join***Alle Links rund um die Alte Schule findet ihr hier: https://www.alteschule.tv/linkinbio