Av med hjelmen

Simen har sitt å stri med når vi skal kombinere forrige ukes hendelser med denne ukens kommende aktiviteter i bilsportens verden, men ser vi bort ifra det så er det fortsatt mer enn nok å ta tak i både her hjemme og i det store utland selv om vi nærmer oss sommerferie.

Vi hadde ikke helt klart å lande 24-timersløpet på Le Mans likevel, så det ble en ekstra liten debrief der. Men fortvil ikke, for allerede nå kjøres et nytt 24-timersløp av dimensjoner, og på enkelte områder blir Le Mans som en lilleputt å regne sammenliknet med mektige Nürburgring. Hør hvorfor her, og litt til, og så videre. Og glem nå for all del ikke den svært lukrative rabattkoden som podkasten byr på for nye PF Gold-abonnenter på vår nettavis.

Vi debriefer årets 24-timersløp på Le Mans like etter løpslutt. Alt gikk tilsynelatende for bra for vår del, men vi måtte betale dyrt ved en norsk nedtur for Dennis Olsen. Vi har snakket med Dennis, og debriefer også Robert Kubicas svært etterlengtede seier i toppklassen.

De fleste har fått med seg at vi er på plass på Le Mans, men vi er ikke de eneste norsktalende som befinner oss her. I landsbyen utenfor depotet fant vi ingen ringere enn Stein Pettersen, Formel 1-ekspert, tidligere biljournalist og nå PR-guru for blant annet Peugeot hjemme i Norge. Ingen er vel bedre å ta den siste Le Mans-tempen sammen med enn nettopp Stein. God lytt!

Parc Fermé er stolt på plass under 24-timersløpet på Le Mans, og torsdag ankom vi det mektige baneanlegget. Her er førsteinntrykket fra ettermiddagen, og jammen dukket ikke Dennis Olsen himself opp da vi gjorde først opptak!Få med deg alt fra Le Mans ved å abonnere på podkasten, abonnere på Parcferme.no (rabattkode "LEMANS") og å følge oss i sosiale medier (@parcfermeno)!

I januar møtte vi en hittil ukjent nordmann fra bilsportens internasjonale hovedscene. Mario Hytten har røtter fra Kragerø, men skjulte sin norske identitet ved å kjøre med sveitsisk flagg. Ett av hans store høydepunkter og bragder var 5. plassen fra 24-timersløpet på Le Mans i 1985. Med et bakteppe helt utenom det vanlige, og en oppkjøring til løpet like ekstraordinær. Dette er norsk bilsporthistorie du ikke bør gå glipp av.